孟晓苏分析说，预售V预违法‘小产权房的大规模存在已是改变不了的现实。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，预售V预确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。届时，预售V预无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

我们的底气来自百万用户的期待，预售V预更来自集团在新能源技术实力上的赋能。从产品来看，预售V预领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。林杰表示，预售V预领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，预售V预领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。9月5日，预售V预吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

林述成进一步指出，预售V预领克想要在竞争中脱颖而出，预售V预首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，预售V预还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、预售V预安全标准及豪华品质理念。孟晓苏介绍说，预售V预如果要从大产权房起征房地产税，难度就会大得多。

预售V预相信各方面都会认为合理。违法持有和居住‘小产权房的城镇居民家庭达2.8亿人，预售V预与之对应的是，违法转让宅基地的农民家庭也涉及到2亿人左右。

近日，预售V预孟晓苏对本报记者说：预售V预对‘小产权房征收房地产税，对这些房屋的持有者是有利的，它不仅让违法的‘小产权房从此拥有合法身份，而且还能实现房产的大幅升值。为了更好地推进从小产权房开征房地产税，预售V预孟晓苏认为，可以在一些地区先行试点，探索小产权房征税的具体操作模式和效果，为全面推广积累经验。

(责任编辑：新竹市)

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